煙氣脫硫擋板門(mén)
煙道擋板門(mén)/脫硫煙氣百葉閥廠家滄州重諾煙氣脫硫擋板門(mén)主要用于火電廠的煙氣脫硫系統(tǒng)中，用來(lái)隔*煙氣流通，也可用于其它運(yùn)行隔離要求比較高的煙風(fēng)管道中。煙氣脫硫擋板門(mén)為百葉窗...
發(fā)布時(shí)間：2021-03-16
煙道擋板門(mén)/脫硫煙氣百葉閥廠家滄州重諾
煙氣脫硫擋板門(mén)主要用于火電廠的煙氣脫硫系統(tǒng)中，用來(lái)隔*煙氣流通，也可用于其它運(yùn)行隔離要求比較高的煙風(fēng)管道中。煙氣脫硫擋板門(mén)為百葉窗式結(jié)構(gòu)，擋板可分為單擋板或雙擋板二種形式。雙擋板門(mén)需設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，按零泄露設(shè)計(jì)。單層擋板門(mén)，無(wú)需設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，設(shè)計(jì)密封效率不低于99%。脫硫擋板門(mén)采取帶密封空氣的單軸雙擋板結(jié)構(gòu)型式。每個(gè)擋板葉片四周設(shè)有鎳合金密封片，擋板門(mén)本體上密封風(fēng)入口設(shè)有密封風(fēng)閥，和擋板門(mén)之間為機(jī)械聯(lián)動(dòng)。煙氣擋板開(kāi)，密封風(fēng)閥關(guān)；煙氣擋板關(guān)，密封風(fēng)閥開(kāi).當(dāng)擋板門(mén)關(guān)閉時(shí)，在雙層葉片間注入密封空氣，以達(dá)到有效隔*前后介質(zhì)的目的。
煙氣擋板門(mén)葉片采用鋼板模壓成形或鑄造成形，截面流線形葉片確保介質(zhì)壓損*小，框架采用鋼板模壓成形、型鋼焊接成形或鑄造成形，葉片與主軸之間采用專(zhuān)用緊固件連接，關(guān)閉擋板風(fēng)門(mén)安裝在管道上后，葉片關(guān)閉時(shí)，其前后的密封率可達(dá)99%以上，可以拆卸任何部件，并保證在工作狀態(tài)下可以方便地檢修或更換部件。
煙氣脫硫調(diào)節(jié)門(mén)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉為90°角行程，啟閉時(shí)間一般≤50s（可根據(jù)用戶(hù)要求選定）
2、調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)為百葉窗擋板式結(jié)構(gòu)，外部設(shè)計(jì)有連桿機(jī)構(gòu)，使數(shù)個(gè)葉片同時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉；
3、葉片采用機(jī)翼形結(jié)構(gòu)，剛性好，強(qiáng)度高，阻力小；
4、葉片轉(zhuǎn)動(dòng)是"八"形相對(duì)方向開(kāi)啟或關(guān)閉，開(kāi)度各流量呈線性調(diào)節(jié)；
5、調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)方式或選用手動(dòng)、氣動(dòng)或電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)方式。驅(qū)動(dòng)裝置與風(fēng)門(mén)的安裝形式分為：直聯(lián)式、曲柄支座（就地或遠(yuǎn)方）二種安裝方式；
6、電動(dòng)裝置具有力矩保護(hù)和限位裝置并能遠(yuǎn)方控制操作，電動(dòng)裝置還具有手、電動(dòng)切換功能以備安裝調(diào)整、檢修時(shí)用。
7、調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)與管道的連接方式：法蘭、螺栓連接；法蘭焊連接或管道直接插入式焊接三種連接方式。
煙道擋板門(mén)式調(diào)節(jié)門(mén)的特點(diǎn)：
1：開(kāi)啟靈活可＊，在應(yīng)急或事故狀態(tài)下整個(gè)門(mén)開(kāi)啟控制在30秒以?xún)?nèi)。
2：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可進(jìn)行水平、垂直、立式等位置的安裝使用。
3：全自動(dòng)化電(氣)傳動(dòng)（具備手動(dòng)）操作運(yùn)行，可以遠(yuǎn)程操作。
4：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)空間和煙風(fēng)道， 截面大小，可單側(cè)啟閉和雙側(cè)啟閉。
5：對(duì)含有粉塵的煙風(fēng)道，風(fēng)機(jī)消音器 。附有吹灰裝置可連續(xù)對(duì)密封面進(jìn)行吹掃，降低了維修及故障率。
旁路擋板門(mén)設(shè)置的重要性：
1、旁路煙道內(nèi)若不設(shè)旁路煙氣擋板，在實(shí)際運(yùn)行中必須將煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)口和出口側(cè)的煙氣壓力差調(diào)節(jié)為“零”，才能保證煙氣脫硫系統(tǒng)的全煙氣脫硫，而在煙氣脫硫系統(tǒng)運(yùn)行中始終保持這種狀態(tài)而沒(méi)有偏差，控制上是有難度的，特別是煙氣工況發(fā)生波動(dòng)(這是比較正常的現(xiàn)象)時(shí)控制更難實(shí)現(xiàn)。
2、煙氣脫硫系統(tǒng)若不設(shè)旁路煙道擋板，在實(shí)際運(yùn)行中有可能使部分凈煙氣重新吸入煙氣脫硫系統(tǒng)系統(tǒng)或原煙氣直接排入煙囪。若煙氣脫硫系統(tǒng)對(duì)脫硫效率要求不是很高(如國(guó)內(nèi)某些電站)可以不設(shè)旁路擋板，但對(duì)脫硫效率要求高的煙氣脫硫系統(tǒng)，則旁路擋板的設(shè)置就顯得十分重要的。
3、如果煙氣脫硫系統(tǒng)中不設(shè)置旁路擋板，在選擇升壓風(fēng)機(jī)容量時(shí)就要考慮一定的余量，則升壓風(fēng)機(jī)的造價(jià)及運(yùn)行成本會(huì)增加很多。
4、煙氣脫硫系統(tǒng)裝置啟停時(shí)，煙氣通過(guò)旁路，旁路擋板按要求打開(kāi)，煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板同時(shí)關(guān)閉，這種情況下，旁路擋板可通過(guò)控制開(kāi)度使其與煙氣脫硫系統(tǒng)進(jìn)、出口擋板的啟閉協(xié)調(diào)進(jìn)行，而不至于出現(xiàn)由于兩路煙道阻力不同對(duì)鍋爐爐膛負(fù)壓產(chǎn)生明顯影響，引起鍋爐主燃料跳閘的情況。
